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    是什么让他在禁摩城市 还坚守两轮事业

    作者:佚名 时间:2019/4/23 10:04:15

    “你还在卖摩托呢?都卖给谁了?”

    面对朋友的质疑

    是什么让他在禁摩的城市

    还坚守两轮事业二十载 

    我是金展弘,从1997年进入两轮行业,算是科班出身,一开始进入国有摩托车企业工作,从制造者到管理者再到经营者、片区总代理,这身份的转换这看似顺遂的一条路我走了二十多年,也见证了中国摩托车行业的兴衰史。

    郑州禁摩史1997年,5月1日,郑州市停止为市区内摩托车注册登记。 2007年,11月15日起,郑州市区107国道以西、西绕城公路以东、连霍高速公路以南、南绕城公路以北(以上均不含本路)的区域,一律禁止摩托车上路行驶。 2012年,9月20日,郑州市人民政府通告,禁止摩托车在郑州市限行区域通行。2015年,8月1日,四环内禁止没有绿色环保标志的二轮摩托车、三轮摩托车通行。

    从事两轮事业二十多年是热爱一直支撑我走了这么久,很多朋友不解,热爱能养活自己吗?能让你再禁摩的城市将两轮事业做大做强吗?是的,这一路是很难。是支持国产的决心和对国产的信心

    制造者、管理者、经营者、片区总代理身份的转换,也让我比其他商家看得更加透彻,经营过多个品牌,加上科班出身,又有国有摩企的经历,让我意识到我应该大力支持国产,国产两轮还有可为。

    15年开始经销隆鑫,是隆鑫在业内的实力与良好的口碑,尤其是发动机制造能力,让我坚信隆鑫在国内摩托车领域一定会再一次发力。

    隆鑫产品不盲从、不跟风,独具特色,这是我坚定选择隆鑫的原因。当然也跟工厂领导们的大力支持以及不断优化的经销政策分不开。

    是消费观念的转变,看见曙光

    在欧洲国家,摩托车主要是运动、休闲、娱乐的工具,随着车迷数量的增加,车迷的呼声成了大排量玩乐机车在中国时常风生水起的主要动力之一。看到消费观念的转变,玩乐车的市场需求潜力大了,不少摩企都意识并迅速更新产品。


    而隆鑫去年发布的VOGE无极品牌正是认准了好时机。产品体系也在极速丰富中,让无极成为极具乐趣、极具竞争力的运动机车品牌。

    也迫使我们传统经销商,走上玩乐摩托车商家的道路,以前只卖车就行了,现在要卖文化了。这是压力也是动力,虽然已不再青春,但是再不疯狂就老了,借着无极我再疯狂一把!


    在无极上市之前,我也是在卖摩托,都是跟商家打交道,都乏了。也是无极转变了我们固有的销售方式,也给我们打造了学习机车文化的机会。

    现在我们天天跟摩友打交道,有了共同语言交流才能产生共鸣,这也要求我们整个销售团队都要转变思路,都必须被“摩友”,从中能找到前所未有的乐趣和成就感。这也是在无极引领下的与时俱进吧!

    是胆大心细不放过每个机会

    警车当然是机车品牌最好的宣传媒介,尤其是在禁摩的郑州。

    交警铁骑队被誉为“最快双腿”、“最强大脑”是新型现代警务模式,机缘巧合,无极有幸提供无极300R警车版为郑州铁骑提供了工具。对刚推向市场的无极而言是很好的机遇。

    当地公安局局长喜欢骑摩托,也赖于对隆鑫品牌的信任,选择了造型时尚、操控灵活的无极300R作为铁骑工具。在禁摩的郑州,无极以这种方式亮相,是给我们其他禁摩地区无极商家,最好的信心。

    虽然喜欢骑摩托的局长又恰好看好隆鑫很少,但我们的经销商们不应该把目光仅局限在车友上,成都摩友为救护车开道得到各界车友以及人民日报的广泛关注,国外有摩托车救护车、送血车......为什么我们不可以。期待着无极以其他形式出现在公众面前。

    警车交付现场,铁骑队的人和摩友们聊起摩托,都是头头是道。也算是给我们培养了部分摩友。

    铁骑队作为执法人员,骑行速度比较慢,有专门的驾乘培训。比摩友骑行规范,更遵章守纪。部分摩友,不像那些真正摩友,好跟风,不注重安全驾驶,更容易冲动,导致事故的发生。这是需要我们,乃至全社会需要引导的。

    在小V联系我的当天,郑州一位民警在我郑州无极店,买了人生第一辆摩托——无极500R。用民警的话说,看着铁骑队骑车,心里痒痒!


    所以摩友们请安全合法的骑行,说不定你身边的无极车主,就是警察叔叔派来的卧底!


    500R警车效果图

    无极500R警用版,现也接受预定,希望无极在更多禁摩的城市也能以公务车的形式亮相,让更多警界“摩友”用到无极车,意识到两轮的优势。让无极为摩托车解禁献上微薄之力。

    是骑士永不服输的信仰


    做为20多年的摩托人,至今还坚守在禁摩的郑州,除了对机车深厚的热爱,我还坚信郑州终会解禁, 这么多年已经跟郑州较上劲了。

    河南的摩旅群体就像婴儿在懵懂中成长,出现了炸街党、飙车党等不和谐因素,给当地的摩规造成雪上加霜,这显然对多数遵章守纪的摩友而言不公平,所以发扬机车文化首先要遵守安全规则。



    郑州原来城市框架比较小,交通混乱,治安较差。后期电动车疯行,电动车密度全国靠前。随着城市框架的拉大,电动车新国标的实施,政府也该考虑摩友的需求了,能不能由禁摩改成限摩?

    交通秩序不好或有交通隐患时才会交通整治,咱们要做的就是帮助交警消除隐患。这样我们自己也能走的长远,所以我们在售前、中、后,说的最多的就是怎样安全驾驶。


    郑州无极汇试驾集锦

    安驾培训是必不可少的,所以与其说卖无极不如说传播无极机车文化,后者才能走的更远。让无极的用户不仅仅得到一台好的产品,暖心的服务,还能得到更多附加在无极身上的软服务,希望VOGE无极成为传播机车文化的一股清流,也希望早日迎来禁摩政策的松绑。


    无极所有的VRT安驾培训活动都面向所有摩友,免费参加,毫不给摩友设定门槛的规则,让摩友们都纷纷点赞,赞同隆鑫无极的胸襟,也让我经销商对无极增加了信心,引以为自豪!

    郑州无极店重装开业

    从事两轮摩托车这么些年,从来没有像现在这样痛并快乐着。痛的是传统市场的萎缩带来的经营压力,快乐的是市场的转型及无极品牌应运而生带来的希望和在其中的乐趣。重装后的郑州无极店也已经跟车友见面,希望崭新的无极店能成为摩友们的又一根据地!

    河南省郑州市管城区文治路27号通凯鼎盛名车广场3号楼118-119侯经理13783579833

    扎根禁摩市场20多年,自15年通过无极650,开始进行摩旅文化的传播,组织无极车友聚会和参与一些公益活动,传播正能量的同时进一步提升无极形象,用无极微薄的力量树立摩友的正面形象,让郑州早日解禁。

    现在再也没朋友问我“你还在卖摩托呢?都卖给谁了?”的问题了!


    无极郑州管城区NO.108号店

    欢迎各界车友有事无事来坐坐!






    编辑:honey
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    关键字:无极 300AC

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