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    姗姗来迟 本田泰国发布CBR250RR新CBR150R

    作者:黑旋风 时间:2019/4/1 9:52:00

    3月25日,Honda 正式向泰国市场推出了由日本生产、以进口方式销售的 CBR250RR,以及在当地生产的、新一代的入门级跑车 CBR150R。

    新一代的泰国版 CBR150R 沿用了原有的水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,缸径、行程是地平线级 57.3 mm x 57.8 mm 的设计,排汽量 149.16 cc,最大动力输出 12.6 kw(约 17.1 匹)。

    车体采用了一副钢管式的车架,外观造型采用了一个全新的,与 CBR500R、CBR1000RR 相近风格的家族式设计。全 LED 的灯光系统,LCD 数字式的仪表板。

    新一代的 CBR150R 在泰国当地的官方定价为 9.2 万泰铢(标准版)、9.9 万泰铢(ABS 版),折合人民币约为 1.95 万元、2.1 万元。

    向泰国市场推出的 CBR250RR 竟然采用日本生产、再以进口的方式进行销售,此模式似乎让很多人难以理解。该车搭载一副水冷四冲程直列两汽缸的发动机,配备了倒立前叉、电控油门,是同级别产品中佼佼者。

    进口模式之下的 CBR250RR 在泰国当地市场的官方定价高达 24.9 万泰铢、折合人民币约 5.3 万元。在当地市场,这样的价格比当地组装的 CBR500R(21.7 万泰铢)还要贵上不少,加一点钱就可以买到同为当地组装、搭载直列四汽缸发动机的新一代 CBR650R(32 万泰铢)、CB650R(30.5 万泰铢)。

    或许是挟着 ARRC 两届 AP250 年度总冠军(2017、2018)的头衔,再加上泰籍女将 Muklada Sarapuech 的人气,助推了 Honda 对 CBR250RR 在泰国市场的这个决定。

    下面的图片,三月初时候的 FIM 2019' ARRC 揭幕战、马来西亚雪邦站,夺得了 AP250 级别第二节比赛冠军的泰国女车手 Muklada Sarapuech。

    同为东盟国家,上述的两款车型,早在 2016 年的时候就已经在印尼市场发布、并于 2017 年就已经在当地正式上市,且两个车型均在当地生产。迟迟都没有将此两款车型投放到泰国市场,并且把 CBR250RR 的生产都不交给当地的工厂,背后的原因、颇耐人寻味,莫非是因为当地的中国摩托车企业较多、容易导致出现小排量大缸径技术的外泄?!

    编辑:Tammy
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    关键字:本田 泰国 CBR250RR CBR150R

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